柴油发电机组应注意检查喷油器的喷雾情况

康明斯自动化柴油发电机组结构和用途机组设计有先进的控制系统，采用专用的程序控制器，当市电失电、缺相、欠电压的情况下，能自动启动机组，并使之投入运行供电:当发生故障时，声光报警装置会自动报警,并能记忆故障点，同时能自动卸载停机，以确保机组安全。控制屏采用全中文莹光显示屏，软面轻触开关,具有手感好，显示清晰，动作可靠等特点。同时，还可以为用户设计两台以上机组自动并网的控制屏使调节进程进行十分迅速、准确平稳，性能稳定，可靠。

柴油发电机组组的电瓶长期没有使用时，在使用前必须给予适当的充电，以保证电瓶正常的容量。正常的操作及充电会导致电瓶内一些水被蒸发,这就需要经常对电瓶进行补液，补液前，首先应清洁加注口周围的污物，防止其落入电瓶格中，然后把加注口打开,加入适量的蒸馏水或纯净水，切勿加得过满(以电瓶极板刻度为标准)，否则，电瓶放电/充电时，柴油机内部的电解液会从加注口的溢流孔涌出，造成对周围物体、环境的腐蚀破坏。

①采用路试的方法先初步诊断。以高档低速平稳行驶，然后油[ ]急速加到底，若发动机发出强烈而尖锐的敲击声，且长时间不消失,而稍抬油i ]踏板时，响声立即减弱或消失，重加油门时响声又出现，则可认为是着火敲击声响。可将喷油时间稍推迟，再进行路试。如果响声消失，则说明是喷油时间过早引起的。

②若推迟喷油时间，响声不变，说明供油正时准确，可更换柴油后再进行路试，如果响声消失，则说明是柴油品质低劣引起的。

③采用半断油试验，即拧松喷油器高压油管接头,使部分油喷在外面，以减少向缸内的供油量。如果响声和排烟消失，则说明是该缸供油量过大所致。

④如果采用半断油试验，声响只减弱而不消失,必须完全断油后响声才消失,则说明是该缸供油时间过早或喷油器雾化质量过差引起的着火敲击声响。应注意检查喷油器的喷雾情况。

⑤因个别缸供油量过大引起的着火敲击声，亦可采取冷起动后，用手摸对应缸的排4气歧管的方法判断:对于大负荷有敲击声的，用手摸喷油器下部及其附近的气缸盖，如感觉被摸缸的温度比其他缸热，则说明是该缸供油量过大。也可用手握高压油管,感觉脉动较大的则是该缸供油量过大。

⑥个别缸供油量过大或供油时间过早，应拆下喷油泵在试验台上调试该缸供油量和供油间隔角，并对其他各缸的供油量和供油间隔角进行检查。