柴油发电机组常见的错误操作方法

您知道柴油发电机组常见的错误操作方法是什么吗？下面的编辑器将为您提供一个具体的介绍。

（1） 冷起动后，发动机将在负载下运行而不预热

柴油发电机组冷启动时，由于机油粘度高、流动性差，油泵供油不足，机器摩擦面因缺油润滑不良。因此，柴油发电机组应怠速运转，冷却起动后加热，待备用油温达到40℃以上后再带负荷运转；机器应以低档启动，并按顺序在每个档位行驶一定里程，直到油温正常且燃油供应充足。之后，可以切换到正常驾驶模式。

（2） 机油不足时，柴油发动机运转

此时，供油不足会导致各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。因此，在机器启动前和柴油发电机组运行期间，必须确保有足够的机油，以防止因机油短缺而导致的拉缸和烧瓦故障。

（3） 负载突然停止或负载突然移除后立即停止

柴油发电机组关闭后，冷却水循环停止，散热能力大幅降低，受热部件失去冷却。很容易导致缸盖、缸套、缸体和其他机械零件过热、产生裂纹，或导致活塞过度膨胀并卡在缸套中。另一方面，如果柴油发动机在怠速下停止运转而没有冷却，则摩擦表面将不包含足够的机油。柴油发电机组重新起动时，润滑不良会加剧磨损。因此，在柴油发电机组熄火前，应卸下负载，并逐渐降低转速，空载运行几分钟。

（4） 柴油发电机组冷起动后，节气门爆开了

如果节气门砰地一声关上，柴油发电机组的转速将急剧上升，这将导致发动机上的一些摩擦面因干摩擦而磨损。此外，当油门受到撞击时，活塞、连杆和曲轴的接受力会发生很大变化，这会造成严重冲击，并容易损坏机械零件。