康明斯发电机组燃油系统有哪些新技术

　　康明斯发电机组燃油系统有哪些新技术

　　柴油发电机，作为较早出现的重要备用能源装置，以其相对灵活性，供能高效性以及操作简单性成为了现今主要的备用能源。通常来说，发动机是柴油发电机的心脏，那发动机的心脏—燃油系统，你了解吗?今天，康康就带大家涨涨知识!

　　燃油系统技术的作用?

　　为发动机准时并定量地提供雾化好的燃油，参与燃烧，产生动力，并满足排放要求。

　　在发动机工作过程中，燃油系统根据发动机的需求，按规定的时刻向柴油发电机燃烧室内提供一定量的燃油。燃油经过油嘴高压喷出雾化后与燃烧室内的空气混合，参与燃烧，产生发动机动力，并实时调整发动机响应，控制发动机噪音，优化发动机油耗，降低发动机排放水平，满足国家排放法规要求。

　　发动机燃油系统新技术有哪些?

　　高压共轨技术：高压油泵、高压油轨和喷油器组成的闭环系统中，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过轨压传感器以及电控模块(ECM)组成的闭环系统，对公共供油管内的油压实现精确控制，达到喷油器喷射压力。

　　油量闭环补偿技术：在发动机运行过程中，动态监测喷油器的喷油量变化，实现对喷油器油量实时补偿。

　　油泵零出油技术：在发动机转动但并不需要燃烧时，通过专有零件控制油泵无出油量，保证油轨压力正常。

　　油泵主动油量控制技术：通过电磁阀对油泵的进油阀进行单独高速控制，实现更快调整油轨压力。

　　低回油技术：大幅降低喷油器回油量，从而减小燃油系统功率损耗，提高发动机燃油经济性。

　　高压共轨燃油系统的优势?

　　伴随着排放标准的升级，越来越多的发动机产品选用高压共轨系统。与机械式燃油系统相比，共轨燃油系统是一种蓄能型燃油系统。

　　喷射的压力与柴油发电机转速和系统喷油量无关，可根据发动机不同的工况灵活控制喷射压力和油量，精确控制喷射时刻，实现多次喷射，从而达到发动机低速高扭矩，低排放及低油耗的要求，克服了传统柴油机喷射系统的缺陷，满足各种工况需求，获得更好的控制柔性和更高的控制精度。