引言:柴油发电机是一种重要的发电设备,常常用作备用电源。随着我国建筑设施的不断增多与电网覆盖范围的不断扩大,柴油发电机的使用也越来越广泛,各大商场、宾馆、写手楼等都装有柴油发电机来保证应急照明以及作为消防设施。现实中由于柴油发电机长期处于停用状态,使用机会较少,如何在需要时保证其能够立即启动与供电成为从业者必须思考的问题。所以柴油发电机的正常启动与否是十分重要的。下面就柴油发电机启动困难的常见故障原因及排除方法进行分析阐述。
一、柴油发电机顺利启动的必须条件(海拔高度不超4000m,环境温度-40℃~40℃)
1、常温启动要求机组在常温下经三次启动应能成功,每次间隔时间为30s。
2、低温启动要求在低温下应有低温启动措施,有预加热装置。功率≤250kW的机组应该在30min内顺利启动;功率≥250kW的机组应该在1h内顺利启动。柴油发电机顺利启动,关键在于喷入气缸的柴油能否与被压缩的空气迅速组成可燃混合气并发火燃烧。不论是混合气形成,还是发火燃烧,要求进入气缸内的空气被压缩到有较高的温度和压力。从混合气的形成来说,空气的压力越高,密度越大柴油喷射时遇到的阻力越大,柴油喷雾质量越高,与空气混合越好。因此,使进入气缸的空气被压缩后,具有较高的温度和压力,是保证柴油发电机顺利启动的主要因素。为满足以上要求,必须具备以下条件:
(1)要有足够的转速。转速高、气体泄漏小,压缩空气向缸内传热时间短,热量损失少,容易造成较高温度和压力。
(2)气缸密封性好。可减少气体泄漏,增加压缩终了时的压力和温度。
(3)喷油前提要符合要求,喷油质量要好,否则形不成可燃混合气。尤其是低温启动,进气温度低,启动转速在低温条件下明显下降低,而且柴油粘度随着增加,雾化不良,由此引起柴油发电机起动困难。
二、引起柴油发电机启动困难故障的原因主要在以下几个方面:
(1)属于低压油路的原因:1、油箱内无油或存油不足、油管裂损进气、连接件松脱、燃油中进水、燃油弗列加滤清器及溢流阀堵塞、滤网堵塞等;2、油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞;3、油箱至喷油泵间管路堵塞;4、油箱至输油泵间管路中有漏气部位,使油路中进入空气;5、柴油发电机弗列加滤清器或输油泵滤网堵塞;6、喷油泵溢流阀不密封;7、油路中渗进了水或使用的柴油牌号不对。
(2)电子设备原因:1、蓄电瓶电量不足,不能正常供电。2、电控系统失效,油门过小导致供油量过低。3、模块控制的机组,模块内部参数设置错误,导致无法正常启动。4、电子启动系统保险管自爆熔断,电控系统断路。
(3)属于高压油路方面的原因:1、喷油泵柱塞偶件磨损过甚,内泄漏大,使供油量达不到起动时的需要;2、喷油泵油量调节机构卡滞,使柱塞不能转动或转动量过小;3、出油阀密封不良,造成不供油或供油不足;4、喷油器针阀积炭或烧结而不能开启;5、喷油器针阀开启压力调整过高;6、喷油器喷孔堵塞;7、高压油管中有空气或其接头松动;8、喷油压力低及喷油雾化不良、多层喷油嘴针阀卡滞、喷油嘴调节弹簧断损等。
(4)其它方面原因:1、喷油定时不准。其原因有推杆滚轮及凸轮磨损、喷油泵驱动连部件损坏及调校不当等。2、低温起动预热装置失效,柴油发电机气缸内温度过低。3、喷油提前角偏差较大,供油时间过早或过迟。4、气缸压缩压力过低,压缩终了的温度和压力达不到使柴油自燃的温度。5、气缸不进气或进气严重不足。其原因有空气弗列加滤清器严重堵塞、排气管堵塞及气门间隙太大等原因。
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