（1）起动系统使用注意事项。
1、起动机是按大电流短时间工作的要求设计的，因此每次使用起动机的起动时间不应超过lOs，重复起动应间隔lmin。三次起动不成功后，必须查明原因，排除故障后再起动，间隔时间应在5min以上。
2、柴油机起动时，应脱离设备的工作装置或挂空档，严禁带负荷起动。
3、柴油机起动后，应及时松开点火钥匙，使起动机停止工作。
4、若柴油机起动后，起动机不能停转，应立即关闭电源总开关或拆除蓄电池搭铁线。
5、车辆（或设备）每行驶50000km（或运行800lOOOh）后，应就车对起动机和继电器进行检查，必要时检查电刷磨损情况，并对各配合部位进行润滑。
（2）起动预热装置使用注意事项。
1、进气预热装置不能和喷冷起动液同时使用。
2、柴油机每天运行时间较短，蓄电池充电不充足时，应慎用进气预热器。
3、在预热装置正常的情况下，若柴油机多次起动不成功时，应检查起动转速及油路。
4、在极低温条件下使用预热装置起动时，通常不需要将油门加大到最大位置，以免起动后转速迅速升高，造成润滑不良而使柴油机异常磨损。
5、柴油机起动后应预热升温（时间为3-5min），此时注意观察相关仪表工作情况。
（3）起动后“暖机”时间。柴油机起动后，应适当减速，使柴油机在中等转速下进行“暖车”，当冷却液温度升至40-60℃以后，才能进行负荷作业。利用“暖车”时间，对柴油机的运转情况进行检查：
1、如果发现机油压力指示器没有升起或机油压力表的读数过低，应立即熄火检查。2、如果发现空气滤清器排烟，说明柴油机反转，应立即熄火，检查原因，予以排除。还可根据其他感觉器官来判断柴油机运转是否正常，如发现异常，应立刻停车检查，排除后重新起动。
（4）柴油机的停车要求。
1、柴油机不得从满负荷状态突然停车。正常情况下，应该在去负荷后空转（n=800-1000r/min）3-5min，待机油温度或冷却液温度低于75℃后再停车。如遇特殊情况需要紧急停机时，也应该尽可能在去负荷后再行停车。
2、如果柴油机在使用过程中（全负荷工作状态下）突然停车，一定要设法立即转动柴油机曲轴，避免柴油机产生“拉缸”和“抱轴”故障。
