惠城柴油发电机故障在什么部位应检查至油箱之间的油路

不来油是汽缸不进油，造成不能启动，或在机组运行过程中熄火。

（1）故障现象

①柴油机无法着火启动，没有启动的征兆及反应。

②刚启动时，柴油机尚能着火启动，当运行一段时间后，转速下降；将阻风门关小或关闭后稍有好转。但运转不久，柴油机熄火，再也启动不了。

③当向汽缸加人少量柴油后，发动机虽不能启动，但有爆发声。

（2）故障原因

①油箱无油或油开关未打开。

②化油器进油口被堵塞，柴油进不了浮子室。

③化油器三角油针被卡在关闭状态，无法上、下运动，将油通道堵塞。

④化油器进油口滤网堵塞。

⑤油路中存积有水。

⑥进气管或化油器连接部位封闭不严，严重漏气。

⑦油箱盖通气孔堵塞，与大气不相通。

（3）检查与排除方法

当柴油机不能启动，并确认是供油系统的故障时，首先检查油箱的存油量是否足够，油箱的开关是否打开以及油箱盖通气孔是否堵塞。然后拆下化油器进油管接口或直接从浮子室盖上取下油管，打开油开关，对于油箱高于化油器浮子室的重力式供油方式的柴油发动机而口，可直接观察出油情况。对于含有柴油泵的柴油机供油系统而言，则要用手泵把泵油。如出油畅通，则故障在内油路，必须检查化油器；如不出油或出油不畅，则故障在外油路，应检查从化油器进油管接口至油箱之间的油路。

①检查外油路。

a.首先检查油管是否完好，有无严重凹瘪、破裂。

b.如管路严重破裂、油管接头松动，打开油开关即可发现有渗漏现象。

c.若出油不畅，对于油箱高于化油器浮子室的重力式供油方式的柴油机而言，从化油器进油口处向油箱方向打气（或用口吹气，吹气时注意柴油不要流人口中），当油箱内没有气泡声时，说明油路存在堵塞现象，应查找具体部件，加以清洗、疏通，以防暂时导通，稍有间隔，堵塞物又使油路堵塞的现象发生。

对于含有柴油泵的柴油机供油系统而言，首先查看柴油泵玻璃杯中有没有柴油，如果有油，先拆开柴油泵出油口，再用手泵把泵油，如果有油泵出，则故障在柴油泵至化油器进油口之间的油管堵塞；如果没有油泵出，则为柴油泵出油阀堵塞或损坏。如果柴油泵玻璃杯中没有柴油，先拆开柴油泵进油口，如果有油流出，则故障为柴油泵进油阀堵塞或损坏；如果没有油流出，则故障为柴油泵至油箱之间的油路堵塞，排除即可。

d.对于较长时间没有使用的柴油机，又未按规定放净柴油而形成的结胶，应将开关及油箱用专用溶液认真清洗，特别是开关前段的油管。

②检查内油路

a.首先查看化油器浮子室油面是否正常：拧下化油器浮子室油面螦栓，当拧下时，浮一油面与螺栓口下平面平齐即为正常；如果浮子室油面过低或没有油，一般为化油器进油油针卡住、化油器进油口滤网太脏或堵塞，导致进人浮子室的柴油太少；如果浮子室油面过高（拧下化油器浮子室油面螺栓，油外泄比较多），则可能是化油器进油三角油针磨损、油针没有安装正确或其型号不对。

b.如果化油器浮子室油面是否正常，则故障多为浮子室通往主喷管（口）的油道堵塞。

③当柴油机的内、外油路均正常仍不能启动时，应检查柴油中是否渗有水分，若有水分，应更换全部柴油并拆下火花塞擦干，再行启动。

④检查化油器与汽缸间是否漏气。

以上检查与排除方法，应根据具体机型和故障特点，灵活应用。

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