- 发布日期：2021-09-13 17:33:07 点击次数：22 所属分类：行业动态 文章来自：康成发电设备
- 导读：随着社会的不断发展进步，我国各行各业对电力需求不断上升，对供电设施和供电系统的性能要求也越来越高，而在发电机领域柴油发电机得到长足的发展，但是在其运行过程中不可避免的会产生大量的噪声污染，对周围环境和人们的健康产生了一定的影响。本文针对柴油发电机组的噪声声源进行分析，对柴油发电机组降噪工作具有参考价值。
整套静音式发电机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成
1.发动机ENGINE)
2.发电机(ALTERNATOR/GENERATOR)
3.控制系统（CONTROL PANEL/CONTROL SYSTEM）
4.启动马达
5.启动电池(START MOTOR)（电池接于马达上面）
发动机与发电机连接方式：
1、柔性连接（用连轴器将两部分连接）
2、钢性连接，有高强度螺栓将发电机钢性连接片与发动机飞轮盘连接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各种起保护作用的传感器（机油探头，水温探头，油压探头等），由控制系统来显示各种传感器的工作状态。控制糸统通过电缆与发电机和传感器连接以显示数据
（一）空气动力噪声
在柴油机组运行的过程中，由于对空气的扰动导致空气和柴油机组之间产生音源从而形成噪声，这种噪声直接对外产生辐射具体包括；排气系统的噪声、进气系统的噪声，柴油机冷却风扇的转动噪声。
（1）排气系统噪声。柴油发电机组最为直接的噪声源就是排气系统产生的噪声，这种噪声在强度上较大，相比正常的发动机噪声，其噪声值要高出大约10~15dB（A），在发电机组运行的过程中，对高温高压的废气要进行不断的排放，根据发电机组的运行状态，排气系统在进行排气时有两种阶段，分别是发电机组自由排气和发电机组强制排气。当发电机组的废气从排气门排出后会从排气管流转到消声器中。最后经过尾部排气管排到空气中，在整个排气过程中，就会产生大量的排气噪声，这也是柴油发电机组的主要噪声源头。对排气过程中产生的噪声进行分析，发现其噪声源的成分较为复杂，有单位时间排气系统进行排气的次数频动产生的噪声，还有排气管路废气共振的噪声以及排气管口气流喷出是的吹气噪声等。能够对发电机组排气系统噪声产生的影响的主要原因有，发动机气缸内部压力、排气系统的管道直径、发电机组额定排气量以及发电机组的运行转速和工作负荷等，提高发电机组的工作负荷或增加发动机转数会加大气体的流量，从而导致排气噪声的增大。
（2）进气系统噪声。进气系统产生的噪声作为柴油发电机组的主要噪声之一，形成的主要原因是进气口根据发电机组的进气需求不断进行开关闭合从而导致进气系统的压力产生不断的变化引发噪声。在进气系统进行工作时，进气管内形成一定的压力脉冲，导致进气系统产生周期行的噪声。这种噪声的声频范围一般处于200Hz左右，同时在空气气流进入到系统内部时，由于会流经进气管路从而导致踹流脱体的情况的产生。这种情况会导致发动机进气系统形成高频噪声，通常进气管路的气流是不断发生变化的，因此这种噪声也的频段也较为固定，一般集中范围在1000Hz左右。而当进气系统中进气周期和空气柱的噪音频率达到一致性时，就会产生气流共振，导致进气系统的噪音增大。对于不同发电机组采用不同的增压器产生的噪音也不尽相同，采用涡轮增压的发电机组相较于非涡轮增压的发电机组噪音的强度明显是不同的。这是由于涡轮增压的发电机组转速相对较高，导致发动机的进气系统对空气切割产生的气流要相对较强，从而产生频段较高的噪声，这种噪声的频率分布范围一般在500~10000Hz之间。
（二）表面辐射噪声
柴油发电机组的表面辐射噪声在严格意义上来说很难进行区分，燃烧噪声一般是气缸内部柴油燃烧产生的压力震动作用于整体气缸的机械部件从而向外部辐射出一定的噪声。而发电机组在运行过程中的各机械部件会不断的发生机械碰撞，从而产生机械噪声。通常情况下在发电机组转速较低时，产生的燃烧噪声相比于机械噪声要高。
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